Первый штраф за превышение скорости.

28 ноября 1896 года британец Уолтер Арнольд навсегда вписал свое имя в историю: он стал первым обладателем штрафа за превышение скорости! Сказать, что он разогнался – ничего не сказать: скорость его автомобиля составила невероятные 13 км/ч, тогда как ограничение было установлено на отметке 3,2 км/ч или две мили. Четырехкратное превышение, между прочим, могло бы закончиться переводом в пешеходы.

Но в те далекие времена обошлось штрафом: полицейский, заметивший лихача, немедленно бросился в погоню и нагнал нарушителя. Романтизма ситуации добавляет тот факт, что для погони служитель правопорядка использовал… велосипед! Жаль, что имя британского «бобби», выписавшего Уолтеру Арнольду постановление на оплату в казну одного шиллинга, не сохранилось.

В начале автомобилизации в России ограничения были такими: легковушка на улице могла разгоняться до 21 км/ч, а за городом лимитов скорости не было вообще. Сегодня же в большинстве населенных пунктов страны разрешено движение со скоростью 60 км/ч, если иного не указывают знаки, а на магистралях уже есть участки, где скорость легкового автомобиля ограничена на впечатляющей отметке в 130 км/ч. Нарушение же до 20 км/ч штрафом не облагается вовсе. Большинство водителей автоматически воспринимают эти 20 км/ч, как «официальную прибавку» к ограничению на дорожных знаках, превращая 60 км/ч в населенном пункте в 80 км/ч…

Напомним, что именно высокая скорость – главная причина тяжелых аварий и ДТП с летальным исходом. По количеству смертей в ДТП Россия в 3-5 раз опережает другие развитые государства, а показатель нештрафуемого порога в нашей стране остается самым высоким в мире.